PG电子“以旧换新”政策如何助推公交转型？行业这么说！2024年3月，国务院发布“以旧换新”政策明确支持城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。这是否为公交行业带来新的发展机遇？给整个产业链带来怎样影响？

　　2024年6月18日，2024公共交通美好中国行活动在甘肃兰州举行，行业机构、公交企业代表共同探讨了公共交通高质量发展新路径。客车行业龙头企业、宇通客车，当天发布全新8米长轴距公交产品——宇光E8领享版，并推出了响应“以旧换新”政策的一揽子整体解决方案。

　　数据显示，近十年，城市公共交通供给能力不断增强，同时绿色出行比例持续升级。全国新能源公交车数量达到54.26万辆（纯电动公交车达到45.55万辆），占比达77.2%，提高了65.4%。

　　而受公众出行习惯与多元化发展趋势影响，城市公交客运量尚未完全恢复到2019年疫情前水平。2023年全国城市公交客运量较2019年下降45%，较2014年下降51.3%。

　　今年3月，国务院发布关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，全国多地迅速响应。截至目前，北京、上海等36个省市已相继出台“以旧换新”相关政策。交通运输部联合13部委不久前发布了交通运输大规模设备更新的行动方案PG电子官方网站，其中也提到了城市公交电动化替代方案和动力电池更新。

　　交通运输部管理干部学院博士、副教授李德慧表示，虽然当前公交行业存在一定困难，但是公交优先发展战略可以说是一项长期国策，对于未来高质量发展依然要信心坚定。“公交事业发展不只是公交企业的事PG电子官方网站，是要上下同心，一起来想办法。”

　　李德慧在会上分析了公交行业形势，介绍了中央、地方政策动向，并给出建议，鼓励公交企业在机制改革和主辅分离、多元经营创新实践。

　　上海邑途交通咨询公司总经理、世行交通项目顾问专家王园园从数据、金融维度分析了城市公交可持续发展PG电子官方网站，从政府购买公交运营服务、乘客购买公交出行服务两个市场加以区分。

　　围绕发展新思路，活动现场来自全国各地公交企业代表进行了充分交流，临沂公交、绍兴公交负责人现场分享了当地公交特色运营模式和多元化经营案例。

　　临沂公交集团运营公交车辆2334台，开通常规线条，包括助学专线、通勤专线、夜巴士、双层观光巴士在内的特色线条。新能源和清洁能源公交车占比达到100%。

　　临沂公交集团、董事长李晓宁表示：“作为服务市民出行最基层的单元，临沂公交集团始终坚持以人民为中心发展理念，坚持需求导向、问题导向，从市民视角优化公共服务，在运维好常规线路的同时，做好加法文章，实行‘跨界融合’，‘公交+文旅’‘公交+美食’‘公交+打卡’，让公交不再传统刻板，更有活力，真正实现公交叫好又叫座。”

　　据介绍，依托全新职能理念，临沂公交将“夜巴士”定义为促进城市夜经济的纽带。2023年暑假，临沂公交依托“新琅琊”不夜街区打造4条“新网红”赛博朋克风夜巴士线路。今年夏天将夜巴士升级为夜间巴士，创建具有临沂特色的“N(night)+”夜晚公交系统，还将打造“夜巴士”IP及文创品牌，以公交展现这座城市新发展的全新风貌。

　　绍兴公交现有公交车2219辆，其中绿色清洁及新能源公交车 2149 辆，占比 96.85%，公交线年以来，先后优化调整常规公交线条次，特色公交线条次，其中新增夜班公交线条，新增或改造开行微公交线条。

　　绍兴市公共交通集团有限公司、董事长尉丽君表示：“围绕着建设平安公交、服务公交、效益公交、有为公交‘四个公交’的目标，抓住绍兴大城市发展、三区融合和优先发展城市公共交通等历史机遇，绍兴公交以‘更优质的服务’和‘更智慧的出行’促进公交转型发展。接下来，我们将坚持集约化、精益化、标准化、数字化发展，确保公交可持续走向“未来”。”

　　据介绍，经过两年多的努力，绍兴公交已建成“一平台、一云端、一APP”为支撑的公交数字化体系，搭建“营运、服务、安全、机务、管理”大数据决策分析五大平台。绍兴公交还开通浙江省内首条自动驾驶公交线路，打造自动驾驶全场景示范标杆；省内首创“动态云公交”，实现手机预约公交出行；去年12月起，先后推出越城主城区、袍江区域“灵活公交”服务模式，采用“固定+巡游”“线上+线下”的服务新模式，为市民提供个性化、高品质、高效率的公交出行服务。

　　“公共交通美好中国行”活动，自 2020 年首次启动以来，累计覆盖30个多省份，数百家公交企业共同参与，在业内及社会上反响强烈。作为公交出行行业的一份子，宇通客车一如既往地为中国公共出行行业提供更优质的产品、服务和系统解决方案，持续为客户、社会创造更大价值，让绿色交通惠及每一个人。

　　的确，宇通不仅发布全新8米长轴距公交产品——宇光E8领享版，还提供了响应“以旧换新”政策的一揽子整体解决方案。

　　据介绍，响应“以旧换新”政策的宇通方案，包括金融、充电、二手车和服务等多方面。基于宇通直融模式，提供融资周期从6个月到3年以上多种形式的金融融资方案；一站式最优车桩配比及充电营运方案，让客户收益更高、风险更低；二手车置换方面，通过旧车置换回购，提升旧车残值，拓宽新车采购资金来源；宇通在行业独创“一站式直服模式”，打造了“1主+3辅”的服务模式，全方位消除客户购车的后顾之忧。

　　宇光E8领享版新品当天发布，宇畅E7、宇萌E6S 2.0等明星公交产品以及即将发布的宇威E10PRO也在现场亮相，宇通客车公交全场景解决方案正在持续升级。聚焦“打通公共出行主动脉，改善微循环”，宇通已完成 5-9 米全系低地板、0 后悬、适老化、舒适化、个性化产品的布局，助力公交企业开设个性化定制线路，推动各地开展多元化运营，持续提升公交吸引力。

　　宇通客车国内公交车产品管理部刘北川介绍，宇光E8领享版凭借行业领先的长轴距、短后悬等创新设计，实现8米车长具备10米级运力；345mm低入口，同级最大低地板面积，大面积侧窗，提升出行体验；应用宇通睿控E平台+轻量化技术，整车能耗降低超10%，8年可节省电费3.33万元。

　　方得网分析认为，当前公交行业转型升级关键期，找准定位、特色运营，既需要创新思维找出路，更对客车产品品质、价值提出更高要求。宇通客车不仅以长寿命电池、闪充技术等持续技术升级，推动新能源客车更安全、更可靠的性能提升，以产品矩阵赋能全场景解决方案，并配合车辆运营端的特色开发、业务端扩容，为客户提供多元解决方案和全周期无忧服务，为行业带来降本增效、高收益的运营保障，促进行业高质量发展。